طراحی خط لوله ی انتقال فرآورده های نفتی از تبریز به میاندوآب
thesis
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم پایه
- author مهسا ابراهیم پور خلیلی
- adviser رضا طاهری بهرام لطافت
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1391
abstract
ظرفیت اولیه خط لوله انتقال فرآورده های نفتی از تبریز به میاندوآب حدود 35000 بشکه در روز بوده که طی یک طرح جدید ظرفیت انتقال فرآورده های نفتی از تبریز به میاندوآب را به ظرفیت 55000 بشکه در روز افزایش خواهد داد.هدف از این پروژه طراحی مقدماتی خط لوله ی جدید و تقویت تلمبه خانه ی موجود در تبریز و تغییرات پایانه های میاندوآب و مراغه می باشد.سه فرآورده انتقالی شامل نفت سفید،بنزین و گازوییل میباشد.به منظور بررسی فنی و اقتصادی پروژه وانتخاب بهترین راهکار جهت انتقال فرآورده های فوق گزینه های زیر جهت بررسی انتخاب خواهند شد:بررسی فنی و اقتصادی انتقال فرآورده ازطریق خط لوله 12اینچ ازکنارمسیر خط لوله موجود فرآورده-بررسی فنی و اقتصادی انتقال فرآورده از طریق خط لوله 14اینچ ازکنارمسیرخط لوله موجود فرآورده-بررسی فنی و اقتصادی انتقال فرآورده از طریق خط لوله 12اینچ ازکنار مسیر خط لوله موجود گاز-بررسی فنی و اقتصادی انتقال فرآورده از طریق خط لوله 14اینچ از کنارمسیر خط لوله موجود گاز.به منظور بررسی فنی و اقتصادی گزینه های فوق وانتخاب گزینه بهینه محاسبات مقدماتی هیدرولیکی خط لوله برای دوخط لوله به قطر 12و14اینچ وبه طول تقریبی 150کیلومتر برای هر دومسیر فرآورده و گاز صورت خواهدگرفت.کلیه محاسبات برمبنای فرآورده گازوییل(بدترین حالت)انجام گرفته است.در نهایت با استفاده ازنتایج حاصل بهترین گزینه برای انتقال فرآورده های نفتی انتخاب خواهد شد.
similar resources
بررسی خطر احتمالی فرونشست و کارست‌زایی بر خط لوله اتیلن غرب حدفاصل میاندوآب به پتروشیمی تبریز
بررسی تأثیر پدیدههایی نظیر فرونشست زمین و کارست زایی که میتواند سبب آسیب رساندن به خطوط لوله انتقال فرآوردههای نفتی و پتروشیمی گردد، از دیدگاه زیستمحیطی اهمیت ویژه‌ای دارد. منطقه موردمطالعه، خط لوله اتیلن غرب از میاندوآب به پتروشیمی تبریز به طول 150 کیلومتر و قطر 10 اینچ بوده و از دشت‌های تبریز، آذرشهر، مراغه- بناب، میاندوآب و مناطق کوهستانی عبور میکند. در این پژوهش تأثیر افت آب زیرزمینی ...
full textمدیریت ریسک محیط زیستی خط لولۀ انتقال فرآورده های نفتی بندرعباس-سیرجان به روش پاپیونی (bow_tie)
این مطالعه با هدف ارزیابی و مدیریت ریسک محیط زیستی خط لولۀ فرآورده های نفتی بندرعباس-سیرجان به طول تقریبی 273 کیلومتر به انجام رسید. بدین منظور ابتدا اقدام به ارزیابی ریسک محیط زیستی با استفاده از روش سیستم شاخص گذاری شد. در این راستا شناسایی مخاطرات و ارزیابی ریسک از طریق تحلیل دو شاخص مخاطرات کل و آثار و تعیین امتیاز ریسک بر اساس مدل ریسک نسبی روش شاخص گذاری شکل گرفت. سپس، امتیاز ریسک با استف...
full textبهینه سازی برنامه حمل فرآورده های نفتی با خط لوله
یکی از مسایل مهمی که مدیران برنامه ریزی در صنعت نفت همواره با آن روبه رو هستند، انتخاب روشی مناسب برای انتقال فرآورده های نفتی از نقاط تولید به نقاط مصرف است. حمل فرآورده های نفتی با خط لوله به عنوان روشی مطمین و اقتصادی، نقش کلیدی در حمل ونقل دارد، خصوصاً زمانی که حجم بالایی از فرآورده به فواصل دور فرستاده می شود. خطوط لوله عموماً پالایشگاه ها را به انبارها و مراکز توزیع عمده متصل می کنند ...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم پایه
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023